Entreguerras:
La Gran Guerra multiplica las inversiones y pruebas en mejoras de fuselajes y motores.
Cada poco tiempo se supera la distancia recorrida.
San Rafael a Dakar (1919), París-Toulouse-Tombuctú (1919), París-El Cairo (1924) Senegal-Brasil (1927), París-Tokio (1924)
En 1927 Lindbergh viaja desde Nueva York a París en el Spirit of Saint-Louis, pequeño monomotor de 220 caballos.
El aparato, al límite de las posibilidades técnicas, llevaba el peso mínimo.
Se mantuvo en vuelo 33 horas y media.
En 1928 Juan de la Cierva atraviesa en autogiro el canal de La Mancha.
El Graf Zeppelin sobrevuela el Atlántico desde Friedrichshaven a Nueva Jersey.
En 1929 se realiza un vuelo París-Pekín.
Gran Bretaña construye el dirigible R100.
En 1930 Amy Johnson vuela en solitario a Australia.
Se incendia el dirigible R101.
En 1931 Amy Jonhson vuela a Japón atravesando Siberia.
En 1932 Amelia Earhart cruza el Atlántico en solitario a bordo de un monoplano.
Amy Johnson establece una plusmarca en su vuelo hacia Ciudad de El Cabo.
Graham Greene publica la novela Stamboul Train, que en EE.UU. tomaría el título de Orient Express.
En 1934 Agatha Christie publica Asesinato en el Orient Express.
El crimen del americano asesinado es perpetrado mientras la nieve obliga al tren a detenerse en Vinkovci (Croacia).
Una circunstancia peculiar del crimen resulta de que los implicados desconocían el detalle de la hora correcta debido al cambio del huso horario.
En el estrecho escenario de un vagón convergen en la trama personajes de diez nacionalidades distintas.
En 1937 Amelia Earhart, a bordo de un bimotor Lockheed Electra, desaparece sobre el Pacífico.
El dirigible Hindenburg se incendia en Nueva York.
Segunda Guerra Mundial (1939-1945):
Durante los años del conflicto el enorme presupuesto dedicado a la industria de guerra produce una sorprendente serie de mejoras técnicas aplicables a los vehículos a motor.
Un arduo empeño en reforzar las capacidades de la RAF se debe a la amenaza de bombardeos masivos de aviones alemanes con base en los Países Bajos.
En 1940 realiza su primer vuelo el helicóptero Focke-Aghelis FA 223.
Se convirtió en el primer helicóptero en ser encargado en serie.
En el verano de 1940 la efectividad en combate de la RAF se impone a las capacidades de los aparatos de la Luftwaffe y la invasión de Inglaterra se vuelve imposible.
La prometedora trayectoria de Goering en la cúpula del Reich se vería estrepitosamente truncada.
En 1942 el bombardero cuatrimotor Avro 683 Lancaster lograba un alcance de 4.600 km.
Durante los años finales de la guerra el radio de acción de bombarderos y cazas ha ido aumentando de forma extraordinaria.
A finales de 1943 el Mustang P51 es enviado a lejanas misiones atravesando el canal. Cuatro palas muy anchas mejoraban el rendimiento a grandes alturas y un gran depósito bajo el fuselaje proporcionaba un alcance como para llegar a Berlín.
Tras la guerra una gran cantidad de buques de la clase Liberty son vendidos a precios muy asequibles a múltiples naciones para ser empleados como mercantes.
Posguerra:
En 1946 el Bell 47 es el primer helicóptero en recibir un certificado de navegación civil.
En 1952 la BOAC opera con De Havilland DH.106 Comet.
El Comet 1 cubre la distancia Londres-Johanesburgo (10.750 km) en 17 horas.
En 1952 los pasajeros en vuelos transatlánticos superan a los que viajan en liners.
En 1954 el Boeing 707, con cuatro turborreactores, vuela por primera vez.
En 1955 el Caravelle francés vuela por primera vez.
En 1956 el Bristol Britannia de la serie 300 supera una distancia de 4.828 km con 100 pasajeros.
En 1957 el Boeing 707 realiza su primer vuelo comercial con capacidad para 179 pasajeros.
En 1958 el Comet con motor a reacción es utilizado por primera vez en una línea comercial.
El Caravelle se utiliza en líneas comerciales.
En 1969 el Boeing 747 vuela por primera vez.
En 1978 tiene lugar el primer rally raid París-Dakar.
Década 1980:
En 1980 comienza la primera edición del rally raid Camel Trophy.
Tres equipos en vehículos Jeep CJ-6s hicieron un recorrido de 1.600 km por zonas selváticas brasileñas desde Belem a Santarem.
En 1981 la segunda edición del Camel Trophy recorre 1.600 km en Sumatra (Indonesia) sobre vehículos Range Rover V8.
En 1982 la tercera edición del Camel Trophy recorre 1.050 km en Papúa Nueva Guinea sobre vehículos Land Rover Defender.
La empresa automovilística equipó los vehículos con elementos especiales como snorkel, cabrestantes, barras antivuelco y amortiguadores especiales.
En 1988 el avión a pedales Daedalus viaja desde Heraklion (Creta) hasta la isla de Satorin.
Recorrió 118 kilómetros en casi 4 horas.
En julio de 2016 el Solar Impulse realiza la circunnavegación del globo en 17 etapas, cubriendo una distancia de 40.000 kilómetros en 500 días y 558 horas de vuelo.
Está populsado por 4 motores eléctricos alimentados por células solares y 4 baterías de ion-litio.
Desde Nagoya a Hawai [8.774 kilómetros] voló durante 117 horas y 52 minutos.
La velocidad media de su cuarta etapa [Varanasi-Mandalay (Myanmar)] fue de 103,7 kilómetros por hora.
La rápida incorporación de nuevas técnicas de construcción de vehículos y naves se viene realizando de forma ininterrumpida.
El sumergible Titán, ideado para resistir una profundidad de 4.000 metros, implosionó en 2023 al suroeste de Terranova.
En lugar de emplear titanio como único componente su carcasa principal tenía uniones entre fibra de carbono y titanio.
Los ensayos previos a altas presiones mostraron un nivel de seguridad aceptable para Stockton Rush, fundador de la empresa propietaria OceanGate Expeditions y tripulante en el momento de la implosión. Los cuatro pasajeros que le acompañaban eran entusiastas de las exploraciones con cierto riesgo.
Los vehículos privados que alcanzan órbitas bajas del espacio en vuelos comerciales tampoco están exentos de riesgo.
