Viajeros s.XIX
En 1851 las mejores prestaciones de las hélices hacen que se abandone el diseño de vapores de paletas.
En 1852 Giffard dota a su globo de un efectivo sistema de dirección y construye el primer dirigible.
En 1859 comienza un importante desplazamiento de buscadores de oro hacia Colorado.
En 1867 EE.UU. compra Alaska al imperio del zar.
El canal de Suez (1869) acorta notablemente el tiempo de tránsito y peligros de navegación.
La vía de rápido acceso al Indico acrecienta el comercio e impulsa las líneas marítimas regulares.
En la Conferencia de Berlín (1885) las potencias coloniales se reparten África estipulando la ocupación efectiva de territorios como condición de propiedad.
Se desplaza a las tierras asignadas gran número de colonos y funcionarios para la explotación y administración.
En 1873 Verne publica La vuelta al mundo en 80 días. En el imaginado periplo de Phileas Fogg el barco a vapor es el medio con el que se salvan las mayores distancias.
En 1874 se inaugura la línea de ferrocarril Union-Pacific desde el sur de los Grandes Lagos hasta San Francisco.
En 1876 Stevenson, de viaje por Francia, conoce en Grez (Picardía) a quien sería su pareja Fanny Osbourne.
En 1883 se inaugura el Orient Express entre París y Constantinopla.
En 1889 Stevenson se instala en Samoa, y allí muere en 1894.
En 1893 McKinley anexiona Hawai.
En 1895 Slocum comienza su largo viaje en solitario a bordo del balandro Spray.
En 1896 se descubre oro en el Yukón y comienza la fiebre del oro de Klondike.
Los relatos de los viajeros se convirtieron en todo un subgénero literario.
Algunos grandes literatos emprendieron viajes de importancia.
Es el caso de Melville, Stevenson, London y Hemingway.
Joseph Conrad fue marino de profesión en la época en que los últimos grandes veleros son sustituidos por vapores.
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